GRAS od 1. januara naredne godine zbog enormnih gubitaka koje ova kompanija svakodnevno trpi planira ponovo da ne radi ništa drugačije od onog što je do sada urađeno. Privremeni upravitelj Haris Gušić nam je potvrdio ovu vijest, te najavio da je ova odluka donesena nakon nekoliko sati dugog sastanka na Jahorini.

“Fokusiramo se na uspostavljanje 100-postotnog saobraćaja u sva četiri oblika prijevoza, da smanjimo gubitke te da ljudi sačuvaju radna mjesta i zarade platu. Ono što nam nikako nije opcija jeste da mijenjamo bilo šta u okviru našeg poslovanja što bi zahtijevalo promjene navika naših radnika, te drugačiji pristup kako poslu tako i našim putnicima. Malo jeste teško što ima ovoliko duga ali siguran sam da ukoliko budemo dovoljno tvrdoglavi Vlada će da nam podigne još jedan kredit jer svakako ide izborna godina, a tad ne treba talasati. Kao što svi znate, bolje vrabac u ruci nego golub na grani” – dodao je Gušić.

“U Sarajevu samo fukare koriste javni prevoz, a kao što svi znamo fukare se nikad ne bune tako da ono, njima dobro, fukarama dobro, vladi dobro, a ja se ionako, pravo da vam kažem, vozim taksijem” – izjavio je za naš portal Enver Profit, prijeratni korisnik javnog prevoza u Sarajevu.