Zimska služba u Kantonu Sarajevo je već godinama sinonim za neozbiljnost, a kompanije koje se bave transportom su počele da se same snalaze u ovim zimskim danima. Tako su Centrotrans i GRAS odlučili da po prvi put ukrste snage zbog boljeg poslovanja.

“Znamo da na grtalice nikada nećemo dočekati, pa smo odlučili da zajedno djelujemo i sami kreiramo mehanizam kako da poboljšamo transport građana. Problematika je po glavnim ulicama u gradu a da ne govorimo o rubnim brdskim naseljima, gdje nema pomoći do maja mjeseca, i gdje se građani sami organizuju i čiste ulice. Zato smo po prvi put sa kolegama iz Centrotransa sjeli za stol, da dogovorimo otvaranje kolektivnog konkursa gdje ćemo zaposliti gurače autobusa i kombija u padinskim dijelovima grada”, ističe Meša Saug, izvršni direktor tehničkog odjela JP GRAS.

Iz zajedničkog budžeta će se platiti građani koji će dežurati na kriznim kotama po rubnim padinskim naseljima, kako bi pomogli kombi i bus vozilima da izađu na vrh.

“To će biti timovi od po šest do osam ljudi, zavisi od nagiba piklića, gdje će čekati svaku liniju i malo pogurati ukoliko transport zapne u snijegu. Svakom sugrađaninu ćemo platiti dnevnicu po završetku smjene, zato pozivamo kršne momke u treningu koji trenutno nemaju posao, da nam se pridruže i prijave na konkurs. Jer ako budemo čekali zimske službe, vozila će nam biti parkirana u garažama do proljeća”, dodao je Saug.

Jedna smjena guranja će trajati tri sata, nakon koje svaki gurač ima pravo da se prebaci na drugu lokaciju i tako odradi duplu smjenu za dodatnu dnevnicu.