Isporuka preostalih deset tramvaja bi trebala da se desi narednom periodu, nakon čega bi se stara vozila trajno povukla iz prometa. Međutim među građanima Sarajeva vlada jedna klima žala što neće više vidjeti stara vozila na ulicama.

“Istraživali smo dosta mišljenje građana po pitanju novih prijevoznih sredstava u kompaniji GRAS, i ona su uvijek ispraćena riječima hvale. Navode da je vožnja dosta ugodnija, komfornija i da se osjećaju dijelom razvijenog svijeta, ali da se primijeti jedan trenutak sjete u njihovim očima kada govore o starim tramvajima. Naravno da su emotivno vezani jer ih gledaju od svoje mladosti i u neku ruku su bili simbol otpora tokom opsade, ali smo mi odlučili da napravimo formulu i da im otklonimo sjetu sa očiju”, poručuje ministar Adnan Šteta.

Ulicama Sarajeva će uskoro saobraćati isključivo nova vozila, ali će ipak zadržati stari šmek koji je prepoznatljiv građanima, i po kojima su naši tramvaji bili specifični.

“Ekipa koja vrijedno radi oko nabavke i instaliranja tramvaja je duboko analizirala mišljenje javnosti, i došli smo do super zaključka. Naime, kada već ne možemo vizuelno da im uklonimo sjetu, onda možemo putem ostalih čula, poput mirisa. Mi ćemo prebaciti onaj ustajali vonj od znoja iz starih tramvaja u nove, i tako ćemo im sačuvati onaj osjećaj nostalgije za starim vozilima”, dodao je Šteta.

Kako bi smrad znoja bio uvijek svjež, ukoliko je to moguće, u noćnim satima će kompanija GRAS u tramvaje ubacivati lojave pijance da tu prespavaju, kako bi ispustili dovoljnu količinu znoja za naredni radni dan.