Zvaničnici su najavili da će u narednom periodu Bosna i Hercegovina postati jedno veliko gradilište. Prioritet gradnje i razvoja infrastrukture ostaje na Koridoru 5c.

U nastojanju da ušute sve nevjerne Tome koje se pitaju gdje su pare od akciza i cestarina i zašto se ne gradi, iz Autocesta Federacije su ekskluzivno najavili da ćemo autoputem do mora moći već krajem ovog vijeka.

“Vidite, pare su zaista tu. Milijarde čekaju. Ipak, ovo je jedan mukotrpan i složen proces, koji iziskuje dosta papirologije, sve te tenderske procedure, eksproprijacije, nacrte i planove, prije nego li mašine uopće izađu na teren. Tako da, ganjamo papire ovih dana i vjerujem da ćemo s tim završiti do polovine ovog vijeka, a onda se bacamo na posao”, potvrdio je direktor ovog preduzeća Adnan Terzić.

Iako je do 2012. godine najavljena potpuna realizacija koridora, do danas je izgrađeno 108 kilometara, od ukupno planiranih 337. Zaduženi smo do guše, ali su vozači već na pojedinim dionicama osjetili blagodati ove putne infrastrukture.

Autoceste su izdale i svojevrsni priručnik koji na vrlo jednostavan i slikovit način pomaže pri korištenju autoputa od sjevera do juga zemlje. Projekat koji je koštao 400 miliona KM je podrazumijevao programiranje interaktivne mape na četiri jezika – bosanskom, hrvatskom, srpskom i engleskom, jer bi mogao dosta koristiti turistima koji putuju ka moru.

U pitanju je svega 12 uključenja, isto toliko isključenja, sedam zaobilaznica, 15 magistralnih i sedam lokalnih puteva kako bi naprimjer jedan Čeh s porodicom preko Odžaka došao do Neuma.

Prilikom prezentacije ovog online priručnika, već je najavljena gradnja dva i po kilometra autoputa za par godina. Projekat vrijedan 150 miliona maraka predviđa gradnju dijela tunela kod Počitelja na jugu, zatim trotoar na dionici Zenica-Doboj i svjetlosnu signalizaciju na samom sjeveru zemlje.